Вход

Войти

Забыли пароль?

Создать учетную запись

Зарегистрироваться

  • Проспект Соборности 15, Киев Украина 02000
  • +380 (68) 275 64 37 / +380 (66) 553 17 65

Volkswagen Atlas/Teramont 2017

Volkswagen Atlas/Teramont  2017

Новый семиместный Volkswagen Atlas/Teramont 2017

Volkswagen Atlas - это огромный семиместный внедорожник, предназначенный для Америки и производится там же. В Volkswagen  прошлом году заявили, что избыточные производственные мощности на заводе в Чаттануге, штат Теннеси, могут принести атлас в Европу, хотя версия с правосторонним управлением для Великобритании маловероятна. Позже стало известно ,что европейской версии быть и называться он будет Teramont.Разные имена получились потому, что все кроссоверы Volkswagen носят названия, начинающиеся с буквы Т (Tiguan, Touareg), но в Америке новую модель решили слегка дистанцировать от существующей линейки.

Терамонт  имеет длину более пяти метров и ширину почти два метра , это не просто самый большой «Фольксваген» наших дней — это еще и самый большой кроссовер в сегменте! Но, несмотря на явный размер, стилизация не вызывает особого восторга. Линии, которые проходят через колесные арки и  двери, похожи на усилие наделить Атлас каким-то характером, хотя можно утверждать, что приглушенный внешний вид автомобиля хорошо подходит для консервативных американских покупателей.

Топ 5 популярных автомобилей из США по версии autoshop ltd

Volkswagen Atlas

Интерьер Volkswagen Atlas :

Уже в базовой комплектации Teramont будет семиместным, но за доплату количество мест можно сократить — до шести. На втором ряду вместо сплошного дивана будут раздельные ,так называемые "Капитанские стулья" .Даже за высоким водителем остается куча свободного места, а если сидящие спереди не ставят задачи вытянуть ноги, то задним пассажирам будет свободнее , чем в «семерке» BMW.

Volkswagen Teramont Volkswagen Teramont

 

 

 

 

 

 

Третий ряд также достаточно просторный,конечно рослым пассажирам там может показаться тесновато в коленях, да и сами кресла установлены низковато, но даже здоровые мужчины смогут выдержать «в багажнике» пару сотен километров без проблем, не говоря про подростков и детей.

Багажник в Терамонте - огромный. С учетом третьего ряда,его объем составляет 566 литров,при сложенных сиденьях третьего ряда - 1500 литров груза,а если же убрать и второй ряд сидений ,то объем вырастает до 2700 литров.

Volkswagen Teramont

На передних сиденьях тоже неплохо. Архитектура передней панели простовата, но узнаваемый «фольксвагеновский» стиль поддерживают уже знакомые по другим моделям детали. Блок управления климатом, мультимедиа (будет доступна в двух вариантах, с 6,5- и 8-дюймовым сенсорным дисплеем), руль и опциональная цифровая приборная панель с 12-дюймовым ЖК-экраном вместо физических стрелок — все это можно встретить на других «фольксвагенах» или «шкодах».

Однако американское происхождение VW Teramont ощущается — если верхняя часть передней панели и дверных обивок сделаны из мягкого пластика с имитацией кожаной прострочки , то все, что снизу — твердое и гулкое. Хотя к качеству сборки и подгонки деталей на тестовых автомобилях, собранных на американском заводе в Теннесси, нет никаких претензий.

Volkswagen Teramont

Двигатель и ходовые характеристики:

Что касательно моторов ,то пока что известно о двух версиях : двух литровый турбо мотор  мощностью 235 л.с и атмосферный VR 3.6 мощностью 276 л.с.

Расход топлива на версии с 3.6 литровым мотором составляет 11.6 литров.

Трансмиссия — только восьмиступенчатый «автомат» Aisin, никаких «роботов» с двумя сцеплениями. Подвеска — только пассивная.

Если говорить о управления, то рулится Терамонт отлично ,руль поначалу может  показаться  легковатым, но к информативности и чувствительности — не придраться.Реакции на руль плавные, но быстрые, а крены совсем незначительные.К тому же, если хочется чуть больше «спорта» в повадках, то можно выбрать спортивный режим бортовой электроники, который приятно утяжеляет руль и обостряет реакции на педаль газа.

Volkswagen Teramont

Комфорт и плавность хода. На гладком асфальте Терамонт тихий и плавный, но на шершавом в салон проникает ощутимый зуд и гул от покрышек. Крупные кочки и волны пассивная подвеска кроссовера отрабатывает по-фольксвагеновски собранно и упруго, но на мелких трещинах, стыках и кочках кажется жестковатой

В США прайс-лист на полноприводные «Террамонты» стартует с 33 700 долларов — примерно на 25 процентов дороже полноприводного VW Tiguan. Можно предположить, что в Украине базовый кроссовер будет стоить в диапазоне от 43000-46000$.

Итог:

Новый внедорожник от Фольксваген пока что делает все правильно ,огромное количество места,удобные и гибкие сиденья ,приятный внешний вид ,отличная цена для этого класса,комфорт и экономичность.
Терамонт безусловно найдет своих покупателей как в Европе ,так и в Украине. Предзаказы начинаются в ноябре 2017 года ,а когда придут новые автомобили - неизвестно.

Volkswagen Teramont

Please follow and like us:

Oб авторе

autoshop ltd - ведущая компания, специализирующаяся на покупке автомобилей с аукционов в США и их доставке по всему миру.

Оставить комментарий